[实用新型]车用换气扇无效
| 申请号： | 92227632.3 | 申请日： | 1992-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN2147982Y | 公开（公告）日： | 1993-12-01 |
| 发明（设计）人： | 邬学柱;邬文凯 | 申请（专利权）人： | 温州市黎明汽车电器厂 |
| 主分类号： | B60H1/24 | 分类号： | B60H1/24 |
| 代理公司： | 温州市专利事务所 | 代理人： | 陈肇南 |
| 地址： | 325003 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本车用换气扇的风门设计有以下特点具有立式的进风门和排风门，其中进风门迎风设置，开度大，排风门设在进风门的相反位置，车辆行驶时，又处在负压区，使换气扇的自然进风，强制进风和强制排风的效果好；三层风门结构，外进风门和外排风门又具有百叶结构，使雨水不可能溅入车厢，换气扇即可全天候工作；风门密封可调节，能获得好的密封效果和好的强制循环效果。因此，本实用新型是一种结构先进、性能优良的车用换气扇。 | ||
| 搜索关键词： | 换气扇 | ||
【主权项】：
1、一种由风扇系统和风门系统组成的车用换气扇，其特征是：风门由进风门、排风门和旋转风门(8)组成，其中进风门包括内进风门(9)和具有百页结构的外进风门(10)，排风门包括内排风门(11)和具有百页结构的外排风门(12)，且在内、外进风门(9和10)之间，内、外排风门(11和12)之间及旋转风门(8)同内进、排风门(9和11)之间设有密封圈(13、14、15、16)，旋转风门(8)由风门电机(6)通过减速器(7)和最终驱动机构驱动旋转，並由设在控制电路中的行程开关(17、18、19、20)控制旋转风门(8)的开启和关闭位置。
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