[实用新型]汽车窗用冷暖气无效
| 申请号： | 92236777.9 | 申请日： | 1992-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN2136763Y | 公开（公告）日： | 1993-06-23 |
| 发明（设计）人： | 林世泽 | 申请（专利权）人： | 林世泽 |
| 主分类号： | B60H1/02 | 分类号： | B60H1/02 |
| 代理公司： | 三友专利事务所 | 代理人： | 刘世长 |
| 地址： | 台湾省台北市中*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 汽车窗用冷暖气，包括一车窗悬嵌片10，在悬嵌片设置一镶结孔11，该镶结孔上嵌结一半导体致冷器40，使其致冷表面及散热表面分别呈现在镶结孔的两侧；再设具两对称通气槽体20、30，分别依贴固结于上述悬嵌片的两侧面，并直接贴触于上述致冷器的致冷表面及散热表面，通气槽体的内部设具多片式热传扩散槽，且一端设成开放端，另一端设置抽风扇，当风扇启动时，在两侧通气槽体中产生强制性气流，利用热传导，在致冷侧产生冷气流，并将散热侧的热量扩散，即可在致冷侧产生冷暖气空调效果。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 窗用冷 暖气 | ||
【主权项】：
1、一种汽车窗用冷暖气，其特征在于：具有一适于嵌夹于车窗框与车窗玻璃顶缘间的悬嵌片10，在悬嵌片10上设置一镶结孔11，该镶结孔11上嵌结有半导体致冷器40，致冷器40的致冷面41及散热面42，分别呈现在上述悬嵌片10镶结孔11的两侧，另外，分别在悬嵌片10的两侧，相对依附贴结冷、热通气槽体20、30，并使该通气槽体的一侧充分触贴于上述致冷器的致冷面41与散热面42；通气槽体20、30上设具有开放的通气孔开放端22、32及抽风扇50、60，使当供应电源给抽风扇50、60及致冷器40时，可强制性地抽取气流通过两侧通气槽体20、30，使致冷面一侧产生致冷效果，而散热面一侧则产生散热效果。
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