[发明专利]出力大疲劳少低阻高速安全舒适便利的单人自行小卧车

摘要

本发明公开了一种出力大疲劳少低阻高速安全舒适便利的自行车，特别是单人自行小卧车，适合于替代小汽车做为硬质路面的通勤、购物、送托、旅游、健身等男女老少使用的日用交通工具。其主要特点是驱车人半仰于特种躺椅上，可用肩背的转动控制行驶方向，四肢都可通过曲柄全周无死点地协调地参与驱动做功，做为近于流线型的轻质气候保护罩的一部分的具有轻便的通风透气调解设施的车身上部可以从前向后掀开与掀起的手动曲柄支架相互支撑，便于上下车，且有多种使人机环境协调统一的调解装置、安全装置、存车方式等。

主权项

1、一种改进了的自行车，特别是一种改进了的自行轿车，其特征在于：a驱动者、操纵者、乘车人为同一个人，该人半仰卧在高低、前后位置及倾角可调的躺椅上，该躺椅的背部位44与自行车的方向轮之间有机械传动系统联系，使得乘车人可利用自己肩背的转动来控制行驶方向，从而可腾出双手握住位于腹股沟附近的手动曲柄71的把手参与驱动，有传动系统将手动曲柄71与脚动曲柄轴(即中轴)联接起来，该中轴位于躺椅的近于水平的前方，脚蹬上的附件使得驱车人的脚无需穿特种自行车鞋就可象手一样全周无死点地对曲柄施力做功，在中轴与驱动轮之间有前后两条传动链62和65组成的变速传动装置联系。b该装置具有外形类似小汽车的近于流线型的兼做气候保护罩的车身，其外罩除玻璃或有机玻璃窗外，主要采用带捆绳的光滑的轻薄柔材料(如尼龙绸或金属布等)绷在包有橡胶垫层的金属管或金属型材或线材构成的框架上，做为该流线型车身一部分的车身上部和车身下部在车尾以活销4相铰接，车身上部可以从前向后被掀开与上轴支架相互支撑，上轴支架绕与中轴同心的中轴飞轮箱16被掀起，且躺椅的左侧前方有车门10，便于上下车。