[发明专利]整体式转向节装置无效
申请号: | 93104332.8 | 申请日: | 1993-04-14 |
公开(公告)号: | CN1049393C | 公开(公告)日: | 2000-02-16 |
发明(设计)人: | 詹姆斯·米歇尔 | 申请(专利权)人: | 詹姆斯·米歇尔 |
主分类号: | B62D7/18 | 分类号: | B62D7/18;B21K1/74 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 黄力行 |
地址: | 美国威*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种整体式转向节装置,它包括一个其结构安排成能接纳一个制动装置的带凸缘的本体;一个从所述本体上延伸出的转向节轴;一个连接到所述本体上的转向横拉杆臂;和两个在所述转向节轴的相反方向从所述本体上伸出的加宽的凸台,所述凸台各有一个孔,所述两个孔轴向对准以接纳一个转向节主销,所述本体、转向节轴、转向横拉杆臂和加宽的凸台由一个单独的钢坯形成为一个整体式重载锻件,所述锻件能够用在车辆总重至少为14000磅的商用车辆中。 | ||
搜索关键词: | 整体 转向 装置 | ||
【主权项】:
1.一种用于车辆总重至少为14000磅的重型商用车辆的整体式转向节装置,该装置包括:一个其结构安排成能接纳一个制动装置的带凸缘的本体,该本体具有基本是平的第一侧和第二侧;一个从所述带凸缘的本体的所述第一侧延伸出的转向节轴;从所述转向节轴的相反方向的所述带凸缘的本体的第二侧伸出的加宽的上、下凸台,所述凸台各有一个孔,所述两个孔轴向对准以接纳一个转向节主销;一个从所述下加宽凸台伸出并离开所述带凸缘本体第二侧并与其平行地隔开的转向横拉杆臂;其特征在于,所述带凸缘本体、转向节轴、转向横拉杆臂和加宽的凸台由一个单独的钢坯形成为一个整体式重载锻件。
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