[发明专利]排气回流再循环装置和方法

摘要

一种通过排气气体再循环减少发动机排放的氧化氮的方法，本发明通过选择至少一个燃烧室以四冲程排气回流方式进行工作来提供一排气气体再循环装置，而其余未被选择的燃烧室则以通常的四冲程方式工作。在所述的四冲程排气回流工作方式中，排气气体被送入被选择的部分燃烧室内。排气气体然后在燃烧室中被压缩和膨胀。排气气体的冷却是在压缩和膨胀冲程过程中获得的。经冷却的排气气体再从燃烧室排出与新鲜空气混合。

主权项

1、一种适于与发动机结合使用的排气气体再循环装置，所述的发动机包括：数个燃烧室、用于每个燃烧室的一进气口和一排气口，和一个活塞，所述的活塞在每个燃烧室内上止点位置和下止点位置之间往复移动以形成一进气冲程、在下止点位置和上止点位置之间移动以形成一压缩冲程、在上止点位置和下止点位置之间移动以形成一膨胀冲程、和在下止点位置和上止点位置之间移动以形成一排气冲程，所述的装置包括：气流控制装置，它包括：进气装置，用以有选择地阻止和许可气流进入和离开每个燃烧室；和排气装置，用以有选择地阻止许可气流进入和离开每个燃烧室；响应于一控制信号独立地驱动每个进气装置和排气装置的装置；和进气传送装置，它连接到所述的进气装置用于使气流送入或离开燃烧室；排气传送装置，它连接到所述的排气装置用于使气流进入或离开燃烧室；电子控制装置，它响应于被检测到的发动机的工作参数，使所选定的燃烧室的排气装置启动，把排气气体从所述的排气传送装置送入到燃烧室内，压缩在燃烧室内的排气气体、使在燃烧室内的排气气体膨胀，以及通过启动进气装置把排气气体排入所述的进气传送装置内。