[发明专利]车辆的动力装置无效
| 申请号： | 93107191.7 | 申请日： | 1993-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN1042015C | 公开（公告）日： | 1999-02-10 |
| 发明（设计）人： | 寺田保男;杉冈浩一;长内芳美;矢荻邦夫;川岛芳德 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60K5/04 | 分类号： | B60K5/04;B60K5/00;B60K1/00;F02B77/11 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 陈健 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种车辆动力装置，包括动力发生段和动力传输段，该动力发生段设有动力发生装置，该动力传输段通过柔性传动装置传递该动力发生段产生的动力驱动车辆，该动力装置相对车体作为一个单元可摆动被支承着；在上述动力发生段和动力传输段之间形成装盛空间，该空间内接近动力发生段的动力输出轴的半径方向外方设有弹性部件，该弹性部件相对输出轴中心作用在圆周方向。这样，得以最大可能地防止热与振动从动力发生段传递到动力传输段。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 动力装置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆动力装置，它包括动力发生段和动力传输段，所说动力发生段设有动力发生装置，所说动力传输段通过柔性传动装置传递所说动力发生段产生的动力驱动车辆，并且所说动力装置相对车体作为一个单元摆动自如地被支承着；其特征在于：在所说动力发生段和动力传输段之间形成装盛空间，同时，该空间内接近所说动力发生段的动力输出轴的半径方向外方设有弹性部件，该弹性部件相对所说输出轴中心作用在圆周方向。
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