[发明专利]一种摩托车引擎电子点火控制器无效
申请号: | 93107762.1 | 申请日: | 1993-07-02 |
公开(公告)号: | CN1030149C | 公开(公告)日: | 1995-10-25 |
发明(设计)人: | 孟庆升 | 申请(专利权)人: | 普力生(厦门)机电有限公司 |
主分类号: | F02P3/06 | 分类号: | F02P3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 361022 福建省厦门*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明涉及一种摩托车引擎点火控制领域。它由整流电路、储能电路、电子开关、点火提前角自动控制厚膜IC电路、升压器五部分构成。点火提前角自动控制厚膜IC电路包括由晶体三极管、二极管、稳压管及有关电阻、电容组成的移相触发电路;该IC电路移相范围宽,稳定性好,可靠性高,简单实用。印制板组件与升压器组件封灌成一体,具有体积小、重量轻、成本低、防潮、防震等一系列优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 摩托车 引擎 电子 点火 控制器 | ||
【主权项】:
1、一种摩托车引擎电子点火控制器包括:磁电机(7),具有在发动机带动下产生交流电压(VC)的绕组和产生点火信号(VK)的线圈;对所述交流电压(Vc)进行整流的整流装置(1);一个电容器储能装置(2),在交流电压正半周借助整流装置充电;可控硅电子开关(3);点火提前角自动控制电路(4),在交流电压负半周,响应点火信号使电容储能装置(2)经所述可控硅电子开关(3)向升压器组件(5)的原边绕组放电;其特征在于:所述点火提前角自动控制电路(4)包括:在信号电压(Vk)正半周导通的整流装置(D1);由上述整流装置(D1)充电的第一电容器(C1),经一电子分压器(BG1、R5、R4)充电的第二电容器(C2);由上述整流装置(D1)经一隔离二极管(D2)由滤波电容(C5)滤波经一电阻(R3)充电的第三电容器(C3);两级晶体管开关装置,分别以第一电容(C1)和第二电容器(C2)上的电压为电源;在信号电压负半周导通的二极管(D3)、(D4),借以使所述第三电容器(C3)放电,从而使两级晶体管开关装置中第一级晶体管(BG2)基极电位降低,借此使所述两级晶体管开关装置(BG2)、(BG3)导通,给可控硅电子开关提供点火信号。
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