[发明专利]液压驱动和制动系统无效
申请号: | 93108216.1 | 申请日: | 1993-05-28 |
公开(公告)号: | CN1095674A | 公开(公告)日: | 1994-11-30 |
发明(设计)人: | 苏珊·福斯特赫 | 申请(专利权)人: | 苏珊·福斯特赫 |
主分类号: | B60T11/10 | 分类号: | B60T11/10 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 黄力行 |
地址: | 瑞士*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 用于车辆的可调液压驱动和制动系统,包括一作为连续可调泵的第一液压装置(一级装置),一在转动上与车辆驱动轮固定连接的,与一级装置液压连接,作为马达的液压装置(二级装置),除去一级装置、液压装置(加速器)在转动上固定连接到动力源上外,车辆的每一驱动轮设有一二级装置,和一蓄压器,加速器通过开/关阀连接到蓄压器上,以分别储存和释放压能,加速器具有可调的行程。 | ||
搜索关键词: | 液压 驱动 制动 系统 | ||
【主权项】:
1、一种用于车辆的可调的液压驱动和制动系统,包括:至少一个主要作为连续可调泵来使用的旋转驱动的第一液压装置(一级装置),以及至少一个在转动上与车辆驱动轮固定连接的,与一级装置液压连接的,主要作为马达来使用的另外的液压装置(二级装置),其特征在于,除去一级装置(71)、第二个液压装置(加速器(71′))在转动上固定连接到动力源上外,车辆的每一个驱动轮设有一个二级装置(2),以及至少有一个蓄压器(4),加速器通过开/关阀(14、15)连接到至少一个蓄压器(4)上,以便分别储存和释放压能,以及加速器(71′)具有可调的行程。
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