[发明专利]机动车触点式电喇叭电路无效
| 申请号： | 93110424.6 | 申请日： | 1993-01-06 |
| 公开（公告）号： | CN1036326C | 公开（公告）日： | 1997-11-05 |
| 发明（设计）人： | 陈建锋 | 申请（专利权）人： | 陈建锋 |
| 主分类号： | B60Q5/00 | 分类号： | B60Q5/00;G10K9/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 41400*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明是一种触点式无弧电喇叭电路。电路由常闭触点、电阻器、电容器、二极管和电磁线圈组成。在触点断开瞬间，由电容器和二极管组成的支路给电磁线圈续流，使触点两端电压近似为二极管的正向导通电压，有效地消除了造成触点腐蚀的电弧。本发明的电路结构简单可靠，成本低，解除了长期以来制约触点式电喇叭寿命的主要因素，使其成倍增加，适用于各种触点式电喇叭。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 触点 电喇叭 电路 | ||
【主权项】：
1、一种用于机动车的触点式电喇叭电路：由常闭触点(1)、电阻器(2)、电容器(3)、二极管(4)、电磁线圈(5)、机动车电源负极引出端(6)、和机动车电源正极引出端(7)组成，其特征是：电阻器(2)的第一引出端接在常闭触点(1)与机动车电源负极引出端(6)的连接点上，电阻器(2)的第二引出端与电容器(3)的第一引出端相连接，电容器(3)的第二引出端接在机动车电源正极引出端(7)与电磁线圈(5)的第一引出端的连接点上，二极管(4)的负极接在电阻器(2)的第二引出端与电容器(3)的第一引出端的连接点上，二极管(4)的正极接在常闭触点(1)与电磁线圈(5)的第二引出端的连接点上，如果机动车电源引出端(6)为正极，机动车电源引出端(7)为负极，那么二极管(4)极性的接法与以上相反。
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