[发明专利]带有防锈结构的电池无效
| 申请号： | 93119883.6 | 申请日： | 1993-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN1059758C | 公开（公告）日： | 2000-12-20 |
| 发明（设计）人： | 玉木健二;铃木博之;鸟山正雪;中泽祥浩;仲森正治;伊藤束;武居史记;古濑彰宏;北冈和洋 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社;三洋电机株式会社 |
| 主分类号： | H01M6/44 | 分类号： | H01M6/44;H01M2/22;H01M2/10;H01M2/32;H01M2/12 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 冯庚宣 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于大容量应用如电动车辆的常有防锈结构的电池能有效地使紧凑的电池堆中防潮电池室空气冷却，并不防碍安全阀的工作。每个电池室的侧壁及安全阀端的部分被热收缩管覆盖。一个密封板用防潮方式通过压力分离粘连层粘接在热收缩管上。粘结料密封住连接到电池端子的引线头及密封板中孔之间的区域。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 防锈 结构 电池 | ||
【主权项】：
1.带有防锈结构的电池，包括：在电池端部备有安全阀的电池室；热收缩管，它覆盖着所述电池室的四周外侧壁及安全阀一侧电池端部的至少外缘区域；密封板，设置在所述电池室的电池端部一侧，备有电池端子贯通用的电池端孔；引线头，它连接在所述电池端子上；其特征在于，所述密封板与覆盖所述电池端部的外缘区域的热收缩管由压力分离粘连层来保持粘接，所述引线头防水密封地粘结在所述密封板的电池端孔和电池端子之间，同时接合在电池端子上。
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