[实用新型]六速全同步汽车变速器无效
| 申请号： | 93201395.3 | 申请日： | 1993-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN2160569Y | 公开（公告）日： | 1994-04-06 |
| 发明（设计）人： | 李大开;赵自成;黄才明;魏武涛 | 申请（专利权）人： | 陕西汽车齿轮总厂 |
| 主分类号： | B60K20/00 | 分类号： | B60K20/00;F16H3/00 |
| 代理公司： | 陕西省机械工业专利事务所 | 代理人： | 赵燕棣 |
| 地址： | 陕西省西安市*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种六速全同步汽车变速器，属于汽车用机械式传动装置。它克服了某些变速器寿命短，结构尺寸大，安装维修不方便的缺点。本实用新型设计有小角度摩擦锥面的锁环式惯性同步器，其两个同步环由三根拉簧拉紧贴在齿毂的两侧，还设计了等直径渐开线花键二轴；一倒挡齿轮共用长轴齿轴。两个取力窗口及独立的换挡拨叉架。本实用新型结构简单，安装方便。可适用于10～18吨的载重汽车、自卸车、汽车起重机、大客车等各种特种汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 六速全 同步 汽车 变速器 | ||
【主权项】：
1、一种六速全同步汽车变速器，其特征在于：a、小角度摩擦锥面的锁环式惯性同步器，两个同步环(4)、(55)由三根同步器拉簧(56)拉紧贴在同步器齿毂(9)的两侧；b、二轴(3)设计为等直径渐开线花键轴；c、中间轴(30)设计有一、倒挡齿轮共用的长轴齿。d、具有两个取力窗口；e、独立的换挡拨叉架。
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