[实用新型]复健车之结构无效
| 申请号： | 93202506.4 | 申请日： | 1993-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN2154087Y | 公开（公告）日： | 1994-01-26 |
| 发明（设计）人： | 庄清宝 | 申请（专利权）人： | 庄清宝 |
| 主分类号： | A63B23/04 | 分类号： | A63B23/04;A61H3/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 黄力行 |
| 地址： | 中国*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 一种复健车之结构，其主要是由靠坐架体、扶撑架体、双按压弯折杆、双滚珠弯折杆等构件组合致成；利用双按压弯折杆、双滚珠弯折杆于靠坐架体与扶撑架体相对应之一侧端适当处枢接成一体，而其特征在于靠坐架体与扶撑架体中之侧架是由型连管与型弯管采具可调整之套接而成，而结构中作枢接之杆件分别各具设有按压弯折或滚珠弯折结构，另靠坐架体之底部置设有刹车组；藉此，成为一种可调整车体高度与前进速度，且具收合等多项功能之结构。 | ||
| 搜索关键词： | 复健 结构 | ||
【主权项】：
1、一种复健车之结构，其主要系由靠坐架体、扶撑架体、双按压弯折杆、双滚珠弯折杆等构件组合致成；利用双按压弯折杆、双滚珠弯折杆于靠坐架体与扶撑架体相对应之一侧端适当处枢接成一体，而其特征系在：靠坐架体与撑架体中之侧架中之侧架是由型连管与凵型弯管采具可调整之套接而成，而结构中作枢接之杆件分别各具设有按压弯折或滚珠弯折结构，另靠坐架体之底部置设有刹车组。
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