[实用新型]双驱动客货两用高速自行旅游车无效
申请号: | 93204102.7 | 申请日: | 1993-02-26 |
公开(公告)号: | CN2182778Y | 公开(公告)日: | 1994-11-16 |
发明(设计)人: | 冯伟民 | 申请(专利权)人: | 冯伟民 |
主分类号: | B62K7/00 | 分类号: | B62K7/00;B62M1/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 030001 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 双驱动客货两用高速自行旅游车是一种可以客货两用并装有双驱动和双制动装置的多功能新式三轮车。其特点为驾驶车座为带靠背的可调式新式椅座,椅面高度较之传统三轮车车座高度大幅度降低,从而使驾驶员的骑姿由传统的弯腰曲背式变为舒适的低姿后仰式;并依据人类生理特点在车把部位加设了前轮加力驱动装置,从而可使驾驶员驱车时手脚同时协调用力以使体能得到充分发挥,并使车速得到提高。其车厢为可调节的客货两用车厢,车上设计有可供驾驶员和乘员同时或分别操作的前后驱动和前后制动设施系统。上述特点使本车具用独特的多功能,以及舒适、省力、高速、安全和高效率等多种积极效果。 | ||
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【主权项】:
1、一种双驱动客货两用高速自行旅游车,其特征在于它的车把部位装有可在后主驱动轮运转时同时驱动前轮的手动前驱动加力装置,位于车前半部的驾驶座和位于车后半部的乘员座均为带靠背的椅型座,驾驶椅座后方设有可调节的客货两用车厢,并且装有可供驾驶员与后座乘员同时操作的双制动系统和可供后座乘员辅助驱车加力用的驱动系统。
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