[实用新型]铁路客车漏电报警记录仪无效

专利信息
申请号: 93205524.9 申请日: 1993-03-13
公开(公告)号: CN2154490Y 公开(公告)日: 1994-01-26
发明(设计)人: 蒋雅生 申请(专利权)人: 蒋雅生
主分类号: G01R31/02 分类号: G01R31/02
代理公司: 河南省专利代理中心 代理人: 杨妙琴
地址: 450052 河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 实用新型提供一种监视客车直流供电系统绝缘状况的铁路客车漏电报警记录仪,其特征是由基准电路,正负采样电路,比较器,声光报警电路,正负漏电信号记录装置和工作电源组成。为适应铁路客车电压在40—65伏间浮动,其基准电压,信号电压设计成可随客车电压浮动。该记录仪不但在客车漏电时能够报警而且在不关机的情况下也不影响检测人员用测试灯检查绝缘。发生火灾后还能记录提供是否发生过漏电,何时发生漏电的信息。
搜索关键词: 铁路 客车 漏电 报警 记录仪
【主权项】:
1、一种铁路客车漏电报警记录仪,包括开关,指示灯,正漏采样电路,负漏采样电路,比较器,声光报警电路,正漏记录装置,负漏记录装置和工作电源,其特征在于:基准电路是由电阻R1、R2、R3和R4串联而成,电阻R1接电源的正极,电阻R4接电源的负极,正漏采样电路是由二极管D1,电感L3,电阻R5、R6和电位器W1串联而成,二极管D1的正极接车体(R0),电位器W1接电源的负极,电容C3、C4联接在电感L3两端,负漏采样电路是由电阻R7、R8,电位器W2,二极管D2串联而成,电阻R7接电源的正极,二极管D2阴极接车体(R01)。
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