[实用新型]新型液态沥青运输车

摘要

该车是一种在汽车底盘上加装沥青罐体和沥青保温加热及泵送装置的专用车辆，罐体内的燃气管上部附设一组换热器，借助热沥青或燃气管加热换热器内的导热油，并以导热油为介质，循环加热沥青泵和三通阀。罐体内还设有循环管，实现沥青内循环，使沥青加热均匀，升温快。该车加装逆变器，将车用24V直流电变成220V交流，为燃烧器提供电源，可在无外部电源条件下工作。

主权项

1、一种在汽车底盘上加装沥青罐体和沥青保温加热及泵送装置的新型液态沥青运输车，其特征在于它由罐体(7)、柴油燃烧器(15)、烧管(14)、燃气管(12)、三通阀(11)、沥青泵(10)及驱动沥青泵(10)的液压马达所组成，其中罐体(7)四周有岩棉，燃气管(12)为U型，位于罐体(7)内，其端部与罐体(7)外的柴油燃烧器(15)连接，烧管(14)为碳化硅材质，装在U型燃气管(12)的端部与柴油燃烧器(15)的连接处，三通阀(11)位于罐体(7)底部，其三个端口一端由罐体(7)底部通向罐体(7)内，一端接沥青泵(10)，另一端接软管，在罐体(7)的内部还安装有沥青循环管(8)，其一端位于罐体(7)内，另一端接在罐体(7)底部的另一个三通阀(9)上，三通阀(9)的另外两个端口，一端接沥青泵(10)，一端接另一软管，在罐体(7)内的燃气管(12)的上面设有一组换热器(13)，为一组蛇形管，内有导热油，而沥青泵(10)及三通阀(9)和(11)的壳体为双层结构，且设有一个将导热油由换热器(13)泵至沥青泵(10)及三通阀(9)和(11)的外壳隔层内以形成导热油循环的热油泵，及一个驱动油泵的液压马达，所说的新型液态沥青运输车还有一个将车用电瓶24V直流电变成220V交流电供柴油燃烧器(15)使用的逆变器(16)。