[实用新型]东风车同步环坯件离心铸造模无效
申请号: | 93208566.0 | 申请日: | 1993-04-02 |
公开(公告)号: | CN2291983Y | 公开(公告)日: | 1998-09-23 |
发明(设计)人: | 罗祥久 | 申请(专利权)人: | 罗祥久;邓光荣;罗彬;罗开琴;罗劲松 |
主分类号: | B22D13/10 | 分类号: | B22D13/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401421 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 一种东风车同步环坯件离心铸造模具(附图1),它由模座(2)、型面模(6)、齿圈模(10)所组成。特征是型面模和齿圈模的相互位置用定位销(4)或(8)或(11)结构定位;并通过锥面螺钉(3)或锥度销(9)或离心重锤压紧型面模在模座(2)内形成产品型腔(12)。松开锥面压紧螺钉或锥度销取出模具,冲击脱模销(7)脱模。该模具能以极少投资获得质量好,生产率高的东风车同步环坯件。 | ||
搜索关键词: | 东风 同步 环坯件 离心 铸造 | ||
【主权项】:
1、东风车同步环坯件离心铸造模,由图1模座(2),齿圈模(1)型面模(6)或图2模座(2),型面模(6),齿圈模(10)和浇口套(14)所组成,其特征是图1型面模(6)和模座(2)是活动的或图2型面模(6)和模座(2)是用螺钉固定在一起,齿圈模(16)和浇口套(14)是活动的;型面模(6)与圈模(10)用定位销定位;型面模(6)、齿圈模(10)或齿圈模(10)、浇口套(14)是通过压紧机构紧固在模座(2)内,并通过脱模机构脱模。
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