[实用新型]整体密闭并车箱低位绞车模块式钻机无效
| 申请号： | 93208593.8 | 申请日： | 1993-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN2173308Y | 公开（公告）日： | 1994-08-03 |
| 发明（设计）人： | 刘玉杰;张博文;刘宝钧;张西平 | 申请（专利权）人： | 宝鸡石油机械厂 |
| 主分类号： | E21B3/06 | 分类号： | E21B3/06 |
| 代理公司： | 宝鸡市专利事务所 | 代理人： | 翟中平,信本夏 |
| 地址： | 721002*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型由多台柴油机和变矩器组成动力机组，并且驱动带或不带翻转箱的整体式箱体的链条并车箱，由并车箱输出动力驱动泥浆泵和绞车。钻机各传动部件总成间均采用万向轴连接传递动力，并车箱为带或不带翻转箱的整体密闭箱体。绞车为低位安装绞车。优点是采用整体封闭式并车箱解决了在用钻机对接式并车箱，拆开时易变形，安装时难找正，工作时常漏油的问题；绞车采用低位布置，安装拆卸时安全，扩大了钻台有效面积。 | ||
| 搜索关键词： | 整体 密闭 车箱 低位 绞车 模块 钻机 | ||
【主权项】：
1、一种整体密闭并车箱低位绞车模块式钻机，由三台或多台柴油机(1)与变矩器或齿轮减速器或液力机械减速器(2)组成钻机动力机组，该机组驱动带或不带翻转箱的整体式箱体的链条并车箱(5)，由并车箱输出动力分别驱动泥浆泵(7)和绞车(6)，本实用新型的特征在于：钻机各传动部件总成间均采用万向轴(3)连接传递动力，并车箱(5)为带或不带翻转箱的整体密闭式箱体，绞车(6)的安装位置低于钻台平。
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