[实用新型]无中梁大容积铁路罐车无效
| 申请号： | 93221200.X | 申请日： | 1993-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN2168774Y | 公开（公告）日： | 1994-06-15 |
| 发明（设计）人： | 韩志坚;袁忠铭;马锡山;赵宝平;肖江石 | 申请（专利权）人： | 铁道部西安车辆工厂 |
| 主分类号： | B61D5/00 | 分类号： | B61D5/00 |
| 代理公司： | 西安市专利事务所 | 代理人： | 蔡聿鸿 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种运载液体的铁路罐车，特别是指一种能满足石油部门现有装卸条件的加大容积的罐车，其特征在于底架采用无中梁结构，直接与罐体连接，使罐体重心下降，加大罐体直径的手段来增大罐车容量，无需加长车身，因而完全可以和现有的地面设施配套使用。本无中梁大容积铁路罐车的优点是自重小、载重量大，充分利用了现有转向架的允许载荷，在不改变现有其它设施的情况下，大大提高运输效率。 | ||
| 搜索关键词： | 无中梁大 容积 铁路 罐车 | ||
【主权项】：
1、一种无中梁大容积铁路罐车，由底架、罐体、制动装置和转向架组成，其特征在于：底架是由尾部呈弧形过渡的牵引梁(5)和垂直于牵引梁(5)上的单腹板枕梁(8)焊接组成，牵引梁(5)由两根型钢对焊而成，内设有一体式的后从板座与心盘座联合体(4)，该联合体的两侧面紧贴于牵引梁(5)两侧内壁上，与牵引梁焊接连接，牵引梁上焊有契形连接板(3)，罐体(6)直接落于底架(1)上，与牵引梁(5)、单腹板枕梁(8)契形连接板(3)焊接连接。
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