[实用新型]机车三轮车倒退装置

摘要

机动三轮车倒退装置，该切换齿轮为工字型齿轮，中段具一轮沟之凹陷，并供与一轮胎齿轮之前输出齿轮啮合以为前进时之传动；轮胎齿轮具一段后输出齿轮并延伸轮围供装设轮胎；另设一转向齿轮套合于动力传动轴，并由其上之转向输入齿轮与切换齿轮对应，且延伸一转向输出齿轮啮合于中继齿轮之中继输入齿轮，而藉中继输出齿轮之啮合于逆向齿轮再连结于后输出齿轮，且以一拨杆受制于拨线。

主权项

1、一种机动三轮车倒退装置，系设于机动三轮车驱动车轮壳之外侧，其特征在于包含：一动力传动轴，系中空管状，套合于原机车动力输出轴使呈同步转动，一段为外缘较大之传动轴突，周缘具等距之传动轴齿；一切换齿轮，为工字形内齿轮，俾供传动轴齿啮合；外缘中央具凹陷之轮沟；一轮胎齿轮，其前段对应于切换齿轮之前输出齿轮及与之呈阶梯状较大外径之后输出齿轮一体向内延伸轮围以供装设轮胎；一转向齿轮系非固定套合于动力传动轴，由一外径较小且可与切换齿轮对应之转向输入齿轮一体延伸外径较大之转向输出齿轮所组成；一中继齿轮其为工字形，设于动力传动轴之一侧，具一较大之中继输入齿轮对应于转向输出齿轮；另一体同轴延伸一较小之中继输出齿轮；一逆向齿轮，系啮合于中继输出齿轮，另向对应于后输出齿轮；一拨杆，为一长条物延伸两杆轴并各设一轴突深入于轮沟，且于侧靠边之杆轴、轴突之两侧延伸轴片并藉一拨簧连结一拨线进而设于手把，藉拨杆之轴突推移切换齿轮，使其啮合于转向输入齿轮而使轮胎齿轮在逆向旋转以为车轮之后退者。