[实用新型]内燃机车干式散热器用热冲击缓解器无效
| 申请号： | 93227144.8 | 申请日： | 1993-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN2157883Y | 公开（公告）日： | 1994-03-02 |
| 发明（设计）人： | 王辉;李敦康;李景卉;刘俊杰;乔俊芳 | 申请（专利权）人： | 铁道部大连内燃机车研究所 |
| 主分类号： | B60K11/00 | 分类号： | B60K11/00 |
| 代理公司： | 大连科技专利事务所 | 代理人： | 蔡泳廉 |
| 地址： | 116021 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种内燃机车干式散热器用热冲击缓解器，它由外套、内套和O形密封圈组成。用它可以取代已有技术中的干式散热器的硅橡胶模套，从而克服硅橡胶模套因长期在高温状态下工作，易老化、易撕裂，而造成内燃机车散热器的泄漏，影响机车正常运用。本实用新型提供的热冲击缓解器可独立地缓解和吸收热冲击，工作可靠，适于实用。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机车 散热 器用 冲击 缓解 | ||
【主权项】：
1、一种内燃机车干式散热器用热冲击缓解器，它由外套[10]、内套[12]和O形密封圈[15]组成，其特征在于：热冲击缓解器的外套[10]和内套[12]由金属材料制成，其密封面经镀镍处理，外套[10]与散热器冷却单节[7]的法兰[9]用螺栓[11]连接，内套[12]与散热器集流管[13]间用螺栓[14]连接，内、外套[12、10]之间为间隙配合，它们之间装有O形密封圈[15]。
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