[实用新型]组合式密封圈

摘要

本实用新型是一种应用于以液体或气体为工作介质的所有往复运动机构中的组合式密封圈。它主要由左右挡圈、左右缓冲挡圈和内外两面带有凸起圆环的中央橡胶密封圈构成。高压介质通过分布在左右挡圈上的进油孔作用于左或右缓冲挡圈上，使夹持于左右挡圈中间的中央橡胶密封圈产生变形，其变形力作用于左或右挡圈上，使之左或右挡圈上下两面紧贴于偶合件上，以此实现密封。其特点是摩擦阻力小，密封性能可靠，使用寿命较长。

主权项

本实用新型的优点是：摩擦阻力小，不易磨损，中央橡胶密封圈在高压介质作用下不会发生间隙挤出的现象，因而密封性能可靠、使用寿命较长。此外，本组合式密封圈可进行正反两个方向的密封，且同时密封动静两个偶合面。以下结合附图对本实用新型作进一步说明。图1是本实用新型的结构示意图。图2是图1中的A-A剖面图。图3是本实用新型的应用实例。由图1-2所示，采用填充聚四氟乙稀材料制作的左、右挡圈1、5中间夹持一内外两面均带有凸起圆环的中央橡胶密封圈4，左、右缓冲挡圈3、6置于左右挡圈1和5内腔且位于中央橡胶密封圈4的左右两面，左右挡圈上均分布有进油孔2，其密封机理如下(参见图3)。当工作介质从左或右进入缸体7内推动活塞8移动时，高压介质通过进油孔2作用于左或右缓冲挡圈3或6上，促使缓冲挡圈3或6移动，使中央橡胶圈4产生变形，左或右挡圈在中央橡胶圈4的弹性作用下，其上下两个偶合面紧贴于缸体7和活塞8上产生自紧密封，这时的左或右挡圈起到了主密封的作用，减少了中央橡胶密封圈4的磨损。