[实用新型]机动车上蓄电池用的恒温加热保温箱无效
申请号: | 93232961.6 | 申请日: | 1993-12-27 |
公开(公告)号: | CN2183926Y | 公开(公告)日: | 1994-11-30 |
发明(设计)人: | 王峰 | 申请(专利权)人: | 王峰 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
代理公司: | 河南省专利代理中心 | 代理人: | 马忠 |
地址: | 450007 河南省郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型涉及对机动车辆上的蓄电池进行恒温加热的保温箱。其箱内设有对蓄电池进行恒温加热的全封闭式加热板,加热板内设有用环氧树脂——V2O3系复合材料制成的PTC恒温加热元件,而保温箱的电子温控部分由感温塞和双向可控硅制成感温塞位于箱内蓄电池上,感温塞壳内装有低居里点突变型PTC温度传感元件。通过设有PTC恒温加热元件的加热板来保暖蓄电池,使机动车辆在低温下仍然易起动。该保温箱应用于汽车柴油车、工程车以及设有蓄电池的拖拉机上。 | ||
搜索关键词: | 机动 车上 蓄电池 恒温 加热 保温箱 | ||
【主权项】:
1、一种机动车上蓄电池用的保温箱,主要由箱盖、箱体、蓄电池、加热板、导线、固定架构成,其特征在于:a、该保温箱01的加热板7为一种“全封闭式加热板”,其封闭式加热板的下部设有导电胶11、PTC加热元件12、绝缘板13、封盖14,PTC加热元件12的上、下面通过导电胶11分别与板7、绝缘板13固化在一起,导线10亦用导电胶11固化在PTC加热元件12的上、下两面上,b、该保温箱01的电子温度控制部分由感温塞15和双向可控硅组成,感温塞15位于保温箱01内的蓄电池17上,感温塞15的外壳用硬橡胶制成,壳的内部装有低居里点突变型PTC温度传感元件,其传感元件通过二级管T1与双向可控硅T2的栅极相连。
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