[实用新型]机动车电起动离心式离合器无效
申请号: | 93237651.7 | 申请日: | 1993-09-23 |
公开(公告)号: | CN2170406Y | 公开(公告)日: | 1994-06-29 |
发明(设计)人: | 朱国良 | 申请(专利权)人: | 朱国良;陆松德 |
主分类号: | F16D43/18 | 分类号: | F16D43/18 |
代理公司: | 常州市专利事务所 | 代理人: | 房士铭 |
地址: | 213002 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种机动车电起动离心式离合器,属于机动车部件,它由一对粘接有橡胶摩擦层的离心块,拉簧及其支架盘和摩擦圈组成,一对对称的离心块藉其耳环套在支架盘的转轴上,离心块的限位缓冲圈套在支架盘的限位钉上,两个离心块中间用两个拉簧相互牵引。本实用新型具有制造、安装方便、结构简单、无传动噪音、工作可靠性高、使用寿命长的优点。 | ||
搜索关键词: | 机动车 起动 离心 离合器 | ||
【主权项】:
1、一种机动车电起动离心式离合器,其特征是:a)一支架盘[10],其外围具有一略大于支架盘[10]的摩擦圈[7],其中心设有一电动机轴孔[9],在支架盘[10]的上、下边缘处对称设有一转轴[1],在电动机轴孔[9]的左、右侧对称设有一限位钉[5];b)一对对称式离合块[8],具有月牙形形状,其朝外的圆弧边上粘接有橡胶摩擦层[6],与对称的两个离心块[8]联成一体的耳环[11]套在支架盘[10]的转轴[1]上,在一对对称式离心块[8]的一面上设有略呈椭圆形的凹槽--限位缓冲圈[4],并套设在支架盘[10]的限位钉[5]上,在一对对称式离心块[8]相对的内边上各设有两个对称的联接孔[3],两个拉簧[2]分别联接两个离心块[8]的两个联接孔[3]。
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