[实用新型]柴油机低油压故障自动监控装置无效
| 申请号： | 93238276.2 | 申请日： | 1993-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN2155435Y | 公开（公告）日： | 1994-02-09 |
| 发明（设计）人： | 黄其荣 | 申请（专利权）人： | 黄其荣 |
| 主分类号： | F01M1/28 | 分类号： | F01M1/28 |
| 代理公司： | 四川省专利服务中心 | 代理人： | 谢焕武 |
| 地址： | 550011 贵*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本实用新型监控装置设置有主进油口、主进气口、控制气出口、油压控制报警气阀、油压控制卸载气阀和气动报警器。报警气阀和卸载气阀的进油端同接主进油口，报警气阀和卸载气阀的进气端同接主进气口，报警气阀的排气端接气动报警器的进气端，卸载气阀的排气端接控制气出口。该监控装置在柴油机低油压时能自动报警，并使柴油机输出轴离合器关闭，以防止恶性机械事故发生。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 油压 故障 自动 监控 装置 | ||
【主权项】：
1、一种柴油机低油压故障自动监控装置，其特征是设置有主进油口、主进气口、控制气出口、常闭式油压控制报警气阀、油压控制卸载气阀和气动报警器，油压控制报警气阀的进油端和油压控制卸载气阀的进油端同与主进油口相连通，油压控制报警气阀的进气端和油压控制卸载气阀的进气端同与主进气口相连通，油压控制报警气阀的排气端与气动报警器的进气端相连通，油压控制卸载气阀的排气端与控制气出口相连通。
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