[实用新型]人力三轮车省力链盘

摘要

一种用于人力三轮车的省力链盘，它包括环状壳体，套在该环状壳体外且可转动的外齿环，由该外齿环的内齿圈、传动齿轮、中介齿轮及位于所述环状壳体中心的装置孔中且可转动的主动齿轮构成的减速机构，由定位销轴体、复位弹簧、调挡槽板构成的换挡机构。该链盘可由外齿环通过链条分别为人力三轮车提供常速和具有较大驱动力的低速两种速度。它克服了现有同类产品结构复杂的缺点，具有可以直接和人力三轮车配套使用，乘骑省力等优点。

主权项

1、一种人力三轮车省力链盘，其特征在于这种人力三轮车省人链盘包括：一个环状壳体，它的中心有装置孔，它由被称为前盖板和后盖板的两块环状盖板(3)和将该前盖板和后盖板连为一体的连接螺钉(9)构成；一个外齿环，该外齿环套在所述环状壳体外面，它的外圆周均布有齿(6)，其内圆周边有内齿圈(5)，该外齿环的内齿圈(5)两侧和所述前盖板和后盖板之间分别有可以使该外齿环以所述环状壳体为中心转动的滚珠(8)；一个主动齿轮(4)，它位于所述环状壳体的装置孔中，它的中心有供装置链盘中轴的孔(4′)，它的外圆周的齿的两侧和所述前盖板和后盖板之间分别有可以使该主动齿轮在所述环状壳体的装置孔中转动的滚珠(8)；一个传动齿轮(7)和一个中介齿轮(1)，它们均位于所述环状壳体内，所述传动齿轮(7)和所述外齿环的内齿圈(5)啮合，所述中介齿轮(1)分别和所述传动齿轮(7)及主动齿轮(4)相啮合；该传动齿轮(7)、中介齿轮(1)和所述外齿环的内齿圈(5)、主动齿轮(4)构成减速机构；一个可以使所述减速机构工作或不工作以在所述外齿环外圆周上提供低速和常速的换档机构。