[实用新型]铁路长轨站间闭塞装置无效
| 申请号： | 93240227.5 | 申请日： | 1993-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN2188526Y | 公开（公告）日： | 1995-02-01 |
| 发明（设计）人： | 邵时英;胡秀兰;巫国平;田晓平 | 申请（专利权）人： | 铁道部第一勘测设计院;西安铁路信号工厂 |
| 主分类号： | B61L19/06 | 分类号： | B61L19/06 |
| 代理公司： | 铁道部科技情报所铁路专利咨询服务中心 | 代理人： | 曾晓芒 |
| 地址： | 730000*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 本实用新型铁路长轨站间闭塞装置，属于铁路信号一种区间闭塞设备，主要包括现有半自动闭塞设备或方向电路、两站间接近区段轨道电路与长轨道电路连接构成区间连续轨道电路，再设置闭塞自动办理、自动取消、自动解除电路，由站间闭塞转为半自动闭塞电路及相应的表示灯电路，以实现正常情况下采用站间闭塞方式行车，当检查区间空闲的设备故障时，转为半自动闭塞方式行车，可提高行车安全度，缩短区间占用时分，提高区间通过能力。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 长轨站间 闭塞 装置 | ||
【主权项】：
1、一种铁路长轨站间闭塞装置，包括继电半自动设备或方向电路、两站间接近区段轨道电路以及长轨道电路，其特征在于：长轨道电路与两站间接近区段轨道电路连接，构成区间全部连续的轨道电路，并设置闭塞自动办理电路、自动取消闭塞电路、自动解除闭塞电路、由站间闭塞转为半自动闭塞电路以及相应的表示灯电路，上述电路与半自动闭塞或方向电路相应的电路连接，构成长轨站间闭塞，或必要时转成半自动闭塞。
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