[实用新型]汽车用电磁连接装置无效
申请号: | 93241765.5 | 申请日: | 1993-10-15 |
公开(公告)号: | CN2168122Y | 公开(公告)日: | 1994-06-08 |
发明(设计)人: | 丁慧生 | 申请(专利权)人: | 丁慧生 |
主分类号: | F16D27/00 | 分类号: | F16D27/00 |
代理公司: | 核工业专利法律事务所 | 代理人: | 高尚梅 |
地址: | 100037 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供一种汽车用电磁连接装置,用以取代液压式或机械式摩擦片离合器。该装置由机械部分和电气控制部分组成,机械部分包括磁轭,激磁线圈组成的主动部件与从动部件通过轴承同心配置,主、从动部件之间充入高磁导率的金属粉体,电气控制部分中设有控制开关、防盗开关及速度传感器等,电气控制部分输出的随时间逐渐上升的激磁电流,通过电刷、滑环馈入激磁线圈。该装置离合动作平稳、无冲击、无振动、安全防盗、有利于自动驾驶。 | ||
搜索关键词: | 汽车 用电 连接 装置 | ||
【主权项】:
1、一种汽车用电磁连接装置,包括齿圈1,其特征在于由机械部分和电气控制部分组成;(a)其机械部分,包括激磁线圈(2)、磁轭(3)组成主动部件,从动转子(5)、花键轴(8)构成从动部件,主、从动部件通过轴承(7)相对同心配置,并且在主、从动部件之间充填高磁导率的金属粉体(4),(b)其电气控制部分,控制开关(11)与速度传感器(9)串联,并将输出的电流输入到电流转换装置(12),通过输出端的电刷(13),与机械部分的滑环(6)向激磁线圈(2)馈入激磁电流。
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