[实用新型]一种踏板式避震助力车

摘要

本实用新型踏板式避震助力车涉及的是一种助力车整体结构改进，特别是具有避震及踏板装置的助力车。其结构具有前、后轮、前后泥板、前叉、车把、发动机、油箱、鞍座、衣架、工具箱、平叉、中支撑、照明灯、转向闪光灯、脚踏、前避震器安装在前叉两脚上，后避震器安在前三角与平叉之间，避震器具有压簧、尼龙活塞环、顶簧、尼龙导套、卡簧、下导杆。油箱安装在前三角车架大杠上面，踏板与油箱结合同作发动机的防尘罩。

主权项

1、一种踏板式避震助力车，具有前、后轮、前后泥板、前叉、车把、电器手把、前三角、发动机、油箱、鞍座、衣架、工具箱、踏板、平叉、中支撑、前后照明灯、转向闪光灯、脚踏，其特征是：A、在前叉两脚上安装有前避震器，前避震器由前叉轴、上、下肩板，上套管、吊紧螺栓、压簧、尼龙活塞环、顶簧、尼龙导套、卡簧、下导杆、支耳、连接螺母组成，尼龙导套由卡簧固定在上套管内，下导杆上部具有活塞，压簧安装在上套管内，支承在活塞上，活塞环套在活塞上，顶簧在导套与活塞之间、支耳通过螺母并紧在下导杆上；B、在前三角与平叉之间安装有后避震器，后避震器由橡胶衬套、衬套管、压簧、尼龙活塞环、顶簧、尼龙导套、挡圈、下导杆、螺母、吊耳组成，尼龙导套由挡圈固定在上套管内，下导杆上部具有活塞，压簧安装在上套管内，支承在活塞上，顶簧在尼龙导套与活塞之间，活塞环套在活塞上，吊耳由螺母并紧在下导杆上；C、油箱安装在前三角车架大杠上面，在前泥板与发动机之间，与前三角车架溶为一体；D、左右踏板安装在脚踏上方、前三角车架两侧与油箱结合，同作为发动机防尘罩。