[发明专利]八足车无效
申请号: | 94100290.X | 申请日: | 1994-01-06 |
公开(公告)号: | CN1105642A | 公开(公告)日: | 1995-07-26 |
发明(设计)人: | 冯建光 | 申请(专利权)人: | 冯建光 |
主分类号: | B62D57/02 | 分类号: | B62D57/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 524094 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及交通车辆技术,特别是一种八足车。其主要特征是在现有汽车的行驶系的车轮部位安装八根车足,使汽车可用八根车足协调地步行,取代现有的车轮行驶方式;即四副车桥中每一车桥上安装有支撑臂和驱动臂,并与车足配合可驱动车足作往复式摆动。克服了现有汽车无足而不能步行行驶的缺点。适用于军事、交通运输、游乐等。 | ||
搜索关键词: | 八足车 | ||
【主权项】:
1、由现有动力系、传动系、行驶系、转向系、制动系、车身及其附属设备组成的八足车,其特征是,动力系有发动机、传动系有离合器、变速器、第一传动轴、第一传动器、第二传动轴、第二传动器、第三传动轴、第三传动器、第四传动轴、第四传动轴、第四传动器,这些结构依次互相配合地连接,第一传动器与第一车桥,第二车桥传动器与第二车桥、第三传动器与第三车桥、第四传动器与第四车桥连接;第一、四车桥为转向驱动桥,有转向节,其结构中有转盘支承机构、桥壳、半轴、球形壳、转向节外壳、主销、等角速万向节、外半轴;第二、三车桥为后驱动桥,其结构中有悬架钢板弹簧、后桥壳、半轴;各车桥在与车架的配合处用钢丝绳吊于车架上;行驶系有四副车桥与八根车足互相配合,各桥两端有支撑臂和驱动臂与车足作可驱动车足摆动的连接;转向系有连接横拉杆的转向臂,分别连接于转向,驱动桥的转向节外壳或支撑臂上;制动系有鼓式制动器,安装在支撑臂与驱动臂之间,各传动器为贯穿式传动器;有平行变形机构、复位机构、锁定机构。
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