[发明专利]车辆制动压力控制机构

摘要

一种车用液压制动压力控制机构，具有控制车轮制动压力的压力调节装置。该机构包括一个在左、右后轮的制动压力之间产生一个压力差的装置，使高速后轮的制动压力低于低速后轮的制动压力。高速后轮充当速度监测轮，其速度被压力调节装置用于控制制动压力。本机构可包括一个从轮速值估计车轮未来速度的装置，以及把未来轮速反映到制动压力上的装置。还可包括一个根据轮速与临界轮速的比较而获得轮速过冲下降量的装置，以控制制动压力。

主权项

1、一种用于具有右前轮(FR)，左前轮(FL)、右后轮(RR)和左后轮(RL)的机动车辆上的液压操纵防抱死制动系统，该制动系统包括：(a)轮速获得装置(80，100，102，104，106，120)，用于获得上述左、右前轮和左、右后轮的转速；(b)液压制动器(26，36，46，54)，用于通过制动压力制动上述前、后轮，以及；(c)防抱死压力调节装置(78，80)，用于根据轮速获得装置的输出控制制动压力，以防止上述前、后轮的过度打滑，该制动系统的特征在于：上述防抱死压力调节装置(78，80)包括压力差产生装置(80，136)，用于在下述两个制动压力之间产生一个压力差，其一是用于左、右后轮(RR，RL)之中转速较高者的第一后制动压力，而另一个是用于另一后轮的第二后制动压力，以使得上述第一后制动压力低于上述第二后制动压力。