[发明专利]一种机动车辆夜行无眩光照明及安全信号装置无效
申请号: | 94105474.8 | 申请日: | 1994-05-21 |
公开(公告)号: | CN1046909C | 公开(公告)日: | 1999-12-01 |
发明(设计)人: | 陆天舟 | 申请(专利权)人: | 陆天舟 |
主分类号: | B60Q1/00 | 分类号: | B60Q1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214063 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种机动车辆夜行无眩光照明及行车安全信号装置,属于车辆照明控制及电子信号领域;本发明使用闪频车灯以50Hz闪光频率照明,司机使用光阀器件装置控制车灯的闪光频率和光阀的透光频率同步,发射与该频率同步的红外导频信号,接收其它车辆的红外导频信号、装置应用导频锁相控制使会车双方车灯闪光频率相位交叉。装置通过导频信号识别处理,显示行车安全信号,本发明装置用于机动车辆照明和行车安全信号显示,亦可实现其它人员的无眩目视看。 | ||
搜索关键词: | 一种 机动车辆 夜行 眩光 照明 安全 信号 装置 | ||
【主权项】:
1、一种机动车辆夜行无眩光照明及安全信号装置,包括主控制器(1)、闪频车灯(2)、液晶光阀镜(3)及前向红外导频收、发射机(4)和后向红外导频收、发射机(5)组成,主控制器(1)产生固定频率的控制方波脉冲信号做为红外导频的载波信号,在夜间并触发闪频车灯(2)用闪光频率照明道路和控制液晶光阀镜(3)做与闪频车灯(2)的闪光频率相位同步透光变化,使用能接收控制方波脉冲信号或红外导频信号的液晶光阀镜实行无眩目视看,其特征在于装置的前向红外导频收、发射机(4)和后向红外导频收、发射机(5)以主控制器(1)产生的50HZ固定频率控制方波脉冲信号做为载波主动连续发射自己车辆状态的红外导频信号和接收其它车辆状态的红外导频信号,接收信号通过主控制器的导频锁相器电路、信号识别处理电路在警告信号电路中显示其它车辆状态提示安全行车,在夜间接收信号通过主控制器的导频频率锁相器电路实现把接收到的对方车辆红外导频脉冲信号与本车控制方波脉冲信号的相位交叉锁定(即相位差180°)。
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