[发明专利]一种机动车辆机械能收集-转换装置无效
| 申请号： | 94105495.0 | 申请日： | 1994-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN1113861A | 公开（公告）日： | 1995-12-27 |
| 发明（设计）人： | 张铁忠 | 申请（专利权）人： | 张铁忠 |
| 主分类号： | B60K25/00 | 分类号： | B60K25/00 |
| 代理公司： | 武汉交通科技大学专利事务所 | 代理人： | 吕植勇,孟庆繁 |
| 地址： | 430063 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开一种将行驶中的机动车辆的机械能(即动能和势能)收集-转换的装置，在路面设置至少一个浮动路面，与固定路面采用长条槽孔和转轴活动铰结，在浮动路面下面装有复位弹簧和液压油缸以便车重对油缸做功，通过油路、单向阀、油箱、蓄能器和液压马达将机械能收集-转换，作为发电和其它机械的动力，简化传输介质和结构，工作平稳可靠，对车辆通过能力影响小。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机动车辆 机械能 收集 转换 装置 | ||
【主权项】：
1、一种机动车辆机械能收集-转换装置，是由液压蓄能器(24)、油箱(21)、单向阀(18、22、19、23)、液压马达(28)和油路构成，其特征在于：在路面设有至少一个浮动路面(33、34)，每个浮动路面(33、34)是由两块刚性板(2、7、9、14)铰接，呈人字形，浮动路面(33、34)与固定路面(31、36、32)是以长条槽孔(2-1、7-1、9-1、14-1)分别与转轴(16、8、15)活动铰接，在浮动路面(33、34)中间与地面之间装有单作用液压油缸(6、13)，液压油缸(6、13)的活塞杆(6-1、13-1)分别与浮动路面(33、34)中间的转轴(4、11)相铰接，并且在浮动路面(33、34)中间下面装有复位弹簧(5、12)，液压油缸(6、13)通有两条油路，并都装有单向阀(18、22、19、23)，一条油路把油箱(21)内的液压油单向传送到液压油缸(6、13)内，另一条油路把压力油单向传输到液压蓄能器(24)，然后传输到液压马达(28)，最后到油箱(21)；
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