[发明专利]报警装置无效
申请号: | 94107978.3 | 申请日: | 1994-07-19 |
公开(公告)号: | CN1108606A | 公开(公告)日: | 1995-09-20 |
发明(设计)人: | 弗雷德海姆·朱斯特;于尔根·伯格霍夫 | 申请(专利权)人: | 迪芬巴赫股份有限公司 |
主分类号: | B61L29/28 | 分类号: | B61L29/28;B61L1/16 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 杨国旭 |
地址: | 联邦德*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于铁路(12)和公路交通(1)的带有报警器(3,5)的报警装置,装在一个铁路道口处,通过与铁轨(2)共同作用的探测器(DSS1—DSS4)控制该报警器接通和断开。这些探测器采用对方向敏感的车轮计数器,它们安装在铁轨(2)之一上,当车轮驶过时,产生与方向相关的脉冲。这些探测器安装在公路(1)的两侧。外侧车轮计数器(DSS1,DSS2)接通该报警装置(3,5)。通过激发、合理存储和抹除电子器件中的计数脉冲,实现对报警装置(3,5)的控制。 | ||
搜索关键词: | 报警装置 | ||
【主权项】:
1、装在铁路和公路的交叉路口(铁路道口)处的报警装置,带有用于铁路和公路交通的报警器,该装置由与钢轨共同作用的探测器控制接通和断开,其特征在于:所述探测器采用四个对方向敏感的车轮计数器,其中每个车轮计数器装在任一根铁轨上,它在车轮穿过时根据行进方向发出一正的脉冲或负的脉冲;在公路两侧与公路隔开一定距离各装有一个外侧车轮计数器(DSS1,DSS2),并且与公路隔开一较小距离各装有一个内侧车轮计数器(DSS3,DSS4);当火车经过公路外侧车轮计数器)DSS1或DSS2)沿确定方向行驶时,在两个车轮驶过时该报警装置接通,每个车轮通过时引发一个正的计数脉冲,作为控制脉冲它被存入一个控制存储器;当火车驶过靠近公路的内侧车轮计数器时,每个车轮引发一个正的计数脉冲,该脉冲被存入一个计数存储器;当机车驶过下一个靠着公路的内侧车轮计数器(DSS4)时,每个车轮引发一个负的计数脉冲,该脉冲被计入计数存储器;当车轮通过下一个公路外侧的车轮计数器(DSS2)时,每个车轮引发一个负的计数脉冲,该脉冲计入控制存储器中,并且导致消去已存入的正的控制脉冲;当全部计数脉冲从计数存储器中完全抹掉为零时,该报警装置断开。
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