[发明专利]铁路无人值守道口自动控制信号装置

摘要

本发明涉及一种用于铁路无人值守道口的自动控制信号装置，它由压触器、控制器、信号灯和或扬声器所组成。其具有设计合理，结构简单、安全可靠、造价低，可交直流两用等优点。

主权项

1、一种铁路无人值守道口自动控制信号装置，包括有压触器、控制器、信号灯和或扬声器，其特征在于所说的压触器[1]是由上口处带有内止档边的敞口组合箱体，设在箱体底板[9]上部的双层下套筒[11]，设在双层下套筒[11]夹套内的承压弹簧[13]，设在双层下套筒[11]内套筒内的带有触头[15]的缓冲弹簧[12]，通过承压弹簧[13]与双层下套筒[11]连接的双层上套筒[17]，设在双层上套筒[17]顶部的压板[20]和触头[16]所构成；所说的控制器[5]是由箱体，设在箱体内的由电阻[R1]、[R2]、[R3]、[R4]、[R5]、[R6]，开关[K1]、[K2]、[K3]、[K4]，集成电路[IC1]、[IC2]、[IC3]、[IC4]、[IC5]、[IC6]、[IC7]、[IC6]、[IC9]、[IC10]、[IC11]，三极管[BG1]、[BG2]、[BG3]、[BG4]、发光二极管[LEF1]、[LEF2]、晶体振荡器[XTAL]和扬声器[Y1]、[Y2]组成的时间和逻辑控制电路所构成；其R1和R2的一端分别与电源V+相连接，R1的另一端与并联的K1和K2相连，同时和IC1的1脚相连；R2的另一端与并联的K3和K4相连，同时和IC1和6脚相连；R3的一端与IC1的2脚相连，另一端接地；R4的一端与IC1的5脚相连，另一端接地，IC1的3脚与IC4的13脚相连，IC1的4脚与IC4的7脚相连，IC1的8脚接地，IC1的9脚与IC2的3脚相连，IC1的10脚与IC3的6脚相连；IC2的1脚与IC4的12脚相连，IC2的2脚与IC4的9脚相连，IC2的3脚与IC1的10脚相连，IC2的12脚和13脚与IC3的4脚相连，IC2的11脚与IC4的5脚相连；IC3的4脚与IC2的12脚、13脚相连，IC3的5脚和IC5的12脚相连，IC3的6脚与IC1的10脚相连；IC4的5脚与IC2的11脚相连，IC4的7脚与IC1的4脚相连，IC4的13脚和IC1的3脚相连，IC4的9脚和IC2的2脚相连，IC4的10脚和11脚与IC7的1脚相连，同时与IC8的5脚和13脚相连；IC5的7脚和IC10的8脚、12脚、IC5的10脚与IC6的3脚相连，IC5的11脚通过电阻R5接地，IC5的12脚与IC3的5脚相连，IC5的13脚与IC7的2脚相连；IC6的3脚与IC5的10脚相连，同时与IC11的8脚和13脚相连，IC6的7脚IC11的9脚和12脚相连，IC6的10脚通过电容C2接地，IC6的11脚通过电容C1接地，10脚和11脚之间并联有晶体振荡器X′TSL并和电阻R6、IC6的12脚接地；IC7的1脚与IC4的10、11脚相连，IC7的2脚与IC5的13脚相连，IC7的3脚与IC9的12、13脚相连；IC8的1脚与IC5的16脚相连，IC8的2、3、14与电源V+相连，IC8的4脚与IC6的16脚相连，IC8的5脚、13脚与IC4的10、11脚相连；IC9的1、11、14脚接电源V+，IC9的2脚与IC10的14脚相连，IC9的10脚与IC11的14脚相连，IC9的12、13脚与IC7的3脚相连；IC10的8、12脚与IC5的7脚相连，9、13脚接地，IC10的11脚接BG1的基极，IC10的10脚与BG2的基极相连，BG1、BG2的发射极接地，LEF1的负极与BG1的集电极相连，LEF2的负极与BG2的集电极相连，LEF1、LEF2的正极接电源V+；IC11的8、13脚与IC6的3脚相连，IC11的9、12脚与IC6的7脚相连，IC11的10脚与BG4的基极相连，BG3的基极与扬声器Y1的负极连接，BG4的集电极与扬声器Y2的负极相连，扬声器Y1、Y2的正极接电源V+，BG3、BG4的发射极接地；IC1、IC2、IC3、IC7、IC8、IC9的14脚都接电源V+，7脚都接地，IC4的16脚接电源V+，7脚都接地，IC4的16脚接电源V+，IC4、IC5、IC6的8脚都接地；压触器[1]通过其触头[15]、[16]与时间和逻辑控制电路连接作为时间和逻辑控制电路的开关。