[发明专利]整体式动力操纵装置无效
申请号: | 94116360.1 | 申请日: | 1994-10-17 |
公开(公告)号: | CN1043203C | 公开(公告)日: | 1999-05-05 |
发明(设计)人: | 原田达也 | 申请(专利权)人: | 自动车机器株式会社 |
主分类号: | B62D5/24 | 分类号: | B62D5/24;B62D3/10 |
代理公司: | 上海专利商标事务所 | 代理人: | 王树俦 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及具有施加预负荷机构的整体型动力操纵装置,在油缸内作往复运动的活塞的外面形成和扇形齿轮14啮合的齿条,在油缸内壁上形成导向孔,将柱塞可自由滑动地嵌合在此导向孔内,用弹簧将其向油缸内侧按压,另外,在活塞上形成和上述柱塞面对面相接触的凸轮部,使其和柱塞的球状顶端弹性接触,对柱塞整体施行化学涂膜处理,使其能顺利地进行相对活塞凸轮部的相对移动以及相对筒状塞的进退运动。 | ||
搜索关键词: | 整体 动力 操纵 装置 | ||
【主权项】:
1.一种整体式动力操纵装置,包括油缸(4)、可自由滑动地嵌合在油缸(4)内的活塞(6)、在活塞(6)的外侧面上形成的齿条(12)、与扇形齿轮轴(13)形成一体、与齿条(12)啮合、伴随活塞(6)的往复运动进行正反转的扇形齿轮(14)、以及使旋转力作用在活塞(6)上、在齿条(12)与扇形齿轮(14)间产生预负荷的机构,其特征在于,所述产生预负荷的机构是由在油缸(4)与活塞(6)的两者中任一构件上形成、让柱塞在其内滑动的滑动导向孔、对所述柱塞按压的螺旋弹簧、以及在上述两者间另一构件上形成、与上述柱塞弹性接触的凸轮部构成。此外,在所述柱塞表面上施行化学涂膜处理。
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