[发明专利]车座悬挂装置无效

专利信息
申请号: 94192031.3 申请日: 1994-03-17
公开(公告)号: CN1122587A 公开(公告)日: 1996-05-15
发明(设计)人: 小·D·M·库利 申请(专利权)人: 罗斯登工程及制造有限公司
主分类号: B60N2/50 分类号: B60N2/50
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 崔幼平,周备麟
地址: 澳大利亚*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 车座悬挂装置的缓冲装置(10)有一个制动滑板(17),滑板安装在该悬挂装置下支架侧边支撑件(111)的固定销(11)上,这个固定销(11)安装在带有O形环(15)的非圆孔中。传递组件(115)有一个枢销(19)、安装在制动滑板(17)的长槽(21)中,制动垫圈(22)由碟形弹簧(24)压着,夹在传递组件(115)上的支座(127)和制动滑板(17)之间。如果离开预定的基准高度有很小的位移,制动滑板(17)相对于固定销(11)移动,不产生缓冲力。当超过预定的位移时,固定销(11)限制制动滑板(17)的移动,枢销(19)在槽(21)内滑动,在制动滑板(17)和制动垫圈(22)之间产生恒定的缓冲力。
搜索关键词: 车座 悬挂 装置
【主权项】:
1.车座悬挂装置的“减速装置”或缓冲装置,该装置包括:一个制动滑板,在它的一端或在接近一端处有一个纵向的槽,在另一端或在接近另一端处有一个孔;一个固定销,它穿过制动滑板上的孔,安装在车座悬挂装置的一个支架上;固定销周围的弹性环形垫圈,固定销安装在制动滑板的孔中,至少允许制动滑板相对于固定销产生有限的移动;一个枢销,在车座悬挂装置的传递组件上,此销穿过槽,可以大致沿平行于制动滑板的纵轴的方向在槽内滑动;至少一个制动盘或制动垫圈,插在传递组件和制动滑板之间;和在制动盘或制动垫圈和制动滑板之间提供夹紧力或摩擦载荷的组件。这种结构使得当车座悬挂装置相对于预定位置有最初的小位移时,制动滑板相对于固定销移动时基本上不提供缓冲作用;但是当有进一步的位移时,制动滑板相对于枢销移动并在制定滑板和制动盘或制动垫圈之间产生基本恒定的缓冲力。
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