[发明专利]以动力克服反向弹簧偏压进入向后折叠位置的反光镜组件无效

专利信息
申请号: 94193115.3 申请日: 1994-08-05
公开(公告)号: CN1061303C 公开(公告)日: 2001-01-31
发明(设计)人: 扬·博迪;唐纳德·S·罗林斯 申请(专利权)人: 洛厄尔工程公司
主分类号: B60R1/06 分类号: B60R1/06;G02B7/198;G02B7/18;G02B5/08
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人: 孙征
地址: 美国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 一种后视镜组件,包括一个固定支承结构(12);一个可动镜壳结构(14),一个可动的反光镜单元可调整地安装在该镜壳结构中;一个弹簧偏置安装组件(16、18、20、22)将可动结构安装在固定结构上,以便在弹簧偏置运动的作用下进入一个正常的工作位置。在一个意外的向前力的作用下,可动结构离开其正常的工作位置通过一段向前的距离,并在该意外力松开时,返回到其工作位置上,向后的力使可动结构通过一段向后的运动行程运动到一个中间位置,在该位置处弹簧力减至零,这样,在反向弹簧力作用下,可动结构运动到向后的折叠位置上。动力驱动组件用于提供一个可屈服力,以使可动结构在向后的运动行程中克服弹簧力,以便可动结构有选择地在工作位置和向后折叠的极限位置之间运动。$#!
搜索关键词: 动力 克服 反向 弹簧 偏压 进入 向后 折叠 位置 反光镜 组件
【主权项】:
1.一种后视镜组件,它安装在车辆的外部,便于车内的驾驶人员进行观察,上述后视镜组件包括:一个适于固定在车辆外部的固定支承结构;一个可动的镜壳结构;一个弹簧偏置安装组件,它将上述可动结构安装在上述固定结构上,(1)用于产生弹簧偏置运动,使可动结构进入到一个正常的工作位置,在该位置上,上述可动结构横向向外地从车辆的外部伸出,且易于受到意外的向前或向后的力,(2)用于产生向前围绕第一铰支轴的运动,当一个向前的力意外地施加到可动结构上,且该力又足以克服使可动结构处于工作位置的弹簧偏置力时,上述可动结构向前运动通过一段向前的运动行程离开其工作位置,在向前的运动行程中,随着上述可动结构向前运动离开其工作位置的距离不断增加,上述弹簧的偏置力也增加,于是,当上述可动结构处于向前的运动行程中时,随着意外施加在其上的力的松开,该弹簧偏置力推动上述可动结构回到其工作位置上,(3)用于产生向后围绕与所述第一铰支轴平行的第二铰支轴的运动,当一个向后的力意外地施加到上述可动结构上,且该力又足以克服使可动结构处于工作位置的弹簧偏置力时,上述可动结构向后运动通过一段向后的运动行程离开其工作位置,在向后的运动行程中,随着上述可动结构向后运动离开其工作位置的距离达到一个中间点时,上述弹簧的偏置力降低至零,而后反向偏置上述可动结构,使之进入一个向后折叠的限制位置中,于是,当该可动结构处于向后的运动行程时,随着意外施加在其上的、向后的力的松开,该弹簧偏置力推动上述可动结构返回到其工作位置,或者根据发生的向后运动的距离带动该可动结构进入向后折叠的限制位置中;一个反光镜单元相对于上述可动结构安装,该反光镜单元可以运动进入多个运动位置中的任何位置,以适应不同的驾驶人员;一个动力驱动组件可操纵地连接到上述可动结构上,以便允许上述可动结构在其向前的运动范围内向前运动,并且,用于向上述可动结构施加一个可屈服的力,该力足以克服在向后的运动行程内的弹簧偏置力,由此,有选择地在工作位置和向后折叠的限制位置之间移动上述可动结构,同时,当意外施加到上述可动结构上的向后的力大到足以克服上述动力驱动组件的可屈服力的时候,上述可动结构可以从其工作位置向后运动,处于向后的运动行程内。
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