[发明专利]特别适用于汽车制动器的机械操纵装置

摘要

在外壳１８上安置一杠杆２２，它可绕转向轴Ａ回转。杠杆有一槽口２８及一支座３０。在槽口中嵌入一条牵索４０，牵索以一个加粗的端头４２支撑在支座上。杠杆还有一个突出部３４，该突出部在牵索延伸方向上并在形成一个中间空腔３２的情况下与支座相对峙。端头被容纳在中间空腔中，为传递牵索推力而倚靠在突出部上。该突出部在其背向支座的一边有一斜面３８。嵌在槽口中的牵索的端头可以靠在该斜面上；而在对牵索施行拉力时，端头滑入中间空腔中。

主权项

1.适用于汽车制动器特别是局部有涂层的盘式制动器的机械操纵装置，配有：一个杠杆(22)，它安置在一个外壳(18)上，可绕回转轴(A)回转，一个在杠杆(22)上成形的、大致径向地从回转轴(A)伸出的第一脚部(24)，从这里出发第二脚部(26)向后弯曲，在第一脚部和第二脚部(24，26)之间留有槽口(28)，该槽口具有一个与回转轴(A)相垂直的中间平面(B)，由第一脚部和第二脚部(24，26)的边缘构成的支座(30)，在杠杆(22)上形成的一个突出部(34)，该突出部在形成一个中间空腔(32)的情况下与支座(30)相对峙，并有一个背向该中间空腔(32)的斜面(38)，一条牵索(40)，该牵索可嵌置在槽口(28)中，并有一个加粗的端头(42)。该端头可靠置在斜面(38)上；在向牵索(40)施加拉力(C)时，该端头可以越过斜面(38)而移到一个位置，在此它被容纳在中间空腔(32)中，在传递拉力(C)时，该端头(42)倚靠在支座(30)上；在传递牵索推力(D)时，则倚靠在突出部(34)上，该操纵装置的特征在于：突出部(34)是朝向槽口(28)的中间平面(B)加以弯曲的，并有一个自由端(36)，该自由端与槽口(28)相对峙。