[发明专利]具有高速滑行或半滑行船身船舶无效

专利信息
申请号: 94194890.0 申请日: 1994-11-28
公开(公告)号: CN1142804A 公开(公告)日: 1997-02-12
发明(设计)人: 鲍里斯·V·查彼科夫;阿纳托利·N·帕夫兰科;爱德华·I·普里维洛夫;塞姆扬·N·艾泽恩;鲍里斯·R·蒂莫菲夫 申请(专利权)人: 西弗莱特有限公司
主分类号: B63B1/38 分类号: B63B1/38
代理公司: 柳沈知识产权律师事务所 代理人: 杨梧
地址: 澳大利*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 一种具有高速滑行或半滑行船身的船舶,包括(a)第一船段(12),位于船头并设计得可提供一前滑行船段;(b)第二船段(13),在第一船段后面,包括一具有由在第二船段前端横跨船身延伸的台肩(15)所形成的前端的浅腔(14),以及位于船身每侧沿第二船段长度设置的肋板(16);(c)压缩空气源,设置在船舶里面并连接于浅腔(14),通过出口(17)向浅腔(14)发送加压空气,供此使空气基本上均匀地分布在浅腔之内并不致扰动浅腔(14)下面的水面;以及(d)第三船段,在浅腔(14)后面,在浅腔(14)后端处形成一种密封,形式为制有一或多条槽道(20)的后部成型表面,槽道(20)从浅腔(14)伸向船尾,允许出自浅腔(14)的得到控制的气流通过,从而第三船段的基本部分不同流出浅腔的空气接触。
搜索关键词: 具有 高速 滑行 船身 船舶
【主权项】:
1、一种船舶,具有高速滑行或半滑行船身,包括:(a)一第一船段,位于船头并设计得可提供一前滑行船段;(b)一第二船段,在第一船段后面,包括具有一由一在第二船段前端处横跨船身延伸的台肩形成的前端、以及位于船身每侧并沿第二船段长度延伸的肋板的浅腔;(c)一设置在船舶中并连接于浅腔的加压空气源,用以经由一出口向浅腔传送加压空气,从而使空气基本上均匀地分布在浅腔之内并不致扰动浅腔以下的水面;以及(d)一在浅腔后面的第三船段,在浅腔后端形成一种带有一或多条槽道的后部成型表面形式的密封,槽道从浅腔向船尾延伸以允许出自浅腔的受控气流通过,以致第三船段的基本部分不同流出浅腔的空气接触。
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