[实用新型]汽车弹性保护横梁无效
| 申请号： | 94200093.5 | 申请日： | 1994-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN2183292Y | 公开（公告）日： | 1994-11-23 |
| 发明（设计）人： | 张永彬 | 申请（专利权）人： | 张永彬 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02 |
| 代理公司： | 北京科龙专利事务所 | 代理人： | 王国权 |
| 地址： | 516473 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种汽车弹性保护横梁，它有一个钢制槽形横梁1。该钢制槽形横梁1通过其四周向内凹的卷边与外胎2上相应的外凸翻边相扣合。外胎2内半有内胎3。内胎3上有气嘴4。使用时，将该弹性保护横梁装在车体底盘的纵向大梁上，并通过气嘴4使内胎充满压缩空气即可。与现有钢制保护横梁相比。本实用新型可以将局部受到的巨大冲击力通过压缩空气迅速传至整个钢制槽形横梁上，降低了该横梁单位面积承受的应力，保证了该横梁的完整。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 弹性 保护 横梁 | ||
【主权项】：
1、一种汽车弹性保护横梁，其特征在于该横梁由钢制槽型横梁(1)、外胎(2)、内胎(3)组成；钢制槽型横梁(1)四周制有内凹的卷边(5)，外胎(2)上与钢制槽型横梁(1)卷边(5)相应位置制有外凸的翻边(6)；钢制槽型横梁(1)通过其内凹的卷边(5)与外胎(2)上的外凸翻边(6)相扣合；外胎(2)内半有内胎(3)；内胎(3)上有气嘴(4)。
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