[实用新型]运动车的传动机构

摘要

本实用新型涉及运动车的传动机构。解决操作单调呆板问题。其特征是传动装置包括有一中继轴、一单向转轮、一心轴、一链轮组及一链条组，中继轴枢接于车体，单向转轮锁接于中继轴上，心轴组接于车体，手摇装置的两摆板的一端分别锁接于心轴两端偏心处；链轮组含有五个预定齿数的链轮，链条组含三链条，各链轮及链条各自分别与其相关部分衔接啮合，形成有机结合。可广泛用于各种运动车。

主权项

1、运动车的传动机构包括车体、脚踏装置、手摇装置、风阻轮，其中车体上方组接有一座垫，脚踏装置组接于车体后端，包括一主轴及两踏板，手摇装置组接于车体前端，包括两摇杆及两摆板，风阻轮则枢接于车体前缘，包括一转轮及一轮盖，其特征是：传动装置包括有一中继轴、一单向转轮、一心轴、一链轮组及一链条组，中继轴枢接于车体，单向转轮锁接于中继轴上，为一单向卡合转动的转轮；心轴组接于车体，手摇装置的两摆板的一端分别锁接于心轴两端偏心处；链轮组含有五个预定齿数的链轮，第一链轮轴接于脚踏板的主轴，第二链轮及第三链轮轴接于中继轴上，第四链轮轴接于心轴上，第五链轮则轴接于风阻轮的轮轴上；链条组含三链条，第一链条串接于主轴的第一链轮及中继轴上的单向转轮，第二链条串接于中继轴的第二链轮及风阻轮的轮轴上的第五链轮，第三链条则串接于中继轴的第三链轮及心轴的第四链轮。