[实用新型]汽车轮胎漏气掉轮监测装置无效
申请号: | 94200898.7 | 申请日: | 1994-01-15 |
公开(公告)号: | CN2183917Y | 公开(公告)日: | 1994-11-30 |
发明(设计)人: | 柳建荣 | 申请(专利权)人: | 柳建荣;高自强 |
主分类号: | B60C23/02 | 分类号: | B60C23/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 068250 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 一种汽车轮胎漏气掉轮监测装置,主要由一个传感部分和一个显示部分组成,分别设置在车轴两端车轮的内侧和驾驶室的仪表板上,整个传感部分包含探杆、冲击恒位器、万向开关、杠杆、微动开关和盒件,其中探杆与万向开关由冲击恒位器连接,万向开关固定在盒件外侧,杠杆和微动开关设置在盒件内,杠杆的一端与万向开关由拉线连接,杠杆的另一端与微动开关触头相接触,显示部分包含信号灯、芯片和蜂音器,通过导线与微动开关的接线端相连接。 | ||
搜索关键词: | 汽车轮胎 漏气 监测 装置 | ||
【主权项】:
1、一种汽车轮胎漏气掉轮监测装置,主要由一个传感部分和一个显示部分组成,其中传感部分设置在车轴两端车轮的内侧,显示部分设置在驾驶室的仪表板上,其特征在于:整个传感部分包含一个探杆(1)、一个冲击恒位器(2)、一个万向开关(3)、一个杠杆(4)、一个微动开关(5)和一个盒件(10),其中探杆(1)与万向开关(3)之间是通过冲击恒位器(2)连接的,万向开关(3)固定在盒件(10)外侧的下端面上,杠杆(4)和微动开关(5)设置在盒件(10)内,杠杆(4)与万向开关(3)之间通过拉线相连接,杠杆(4)的另一端与微动开关(5)的触头相接角,显示部分包含信号灯(7)、芯片(8)和蜂音器(9),通过导线(6)与微动开关(5)的接线端相连接。
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