[实用新型]燃爆式发动机无效
申请号: | 94203396.5 | 申请日: | 1994-02-08 |
公开(公告)号: | CN2186302Y | 公开(公告)日: | 1994-12-28 |
发明(设计)人: | 孙志光 | 申请(专利权)人: | 孙志光 |
主分类号: | F02C3/24 | 分类号: | F02C3/24 |
代理公司: | 秦皇岛市专利事务所 | 代理人: | 许久利 |
地址: | 066200 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 燃爆式发动机,它是利用液体燃料经雾化或汽化后在发动机内点火爆炸,产生冲击力作用于机体叶片上,推动转子旋转提供机械功的发动机。它具有一配置点火装置及进气孔和出气孔的圆柱壳体,壳体内安装有中部呈流线形凸起并带有风扇叶和转子动叶的转子轴,壳体上各级扇叶之间和各级动叶之间没有静叶,在末级风叶与头级转子动叶之间的壳体上设置有带空腔及雾化微孔的阻隔板,阻隔板处的壳体上设有与空腔相通的燃料室和燃料调节控制装置。本发动机结构紧凑,效率高,应用广泛。 | ||
搜索关键词: | 燃爆 发动机 | ||
【主权项】:
1、一种燃爆式发动机,它具有一圆柱外壳体(1),壳体两端设有轴承架,其架上设有前轴承(3)和后轴承(11);中部呈流线型凸起的转子轴(9)装配在轴承(3)、(11)上,其转子轴上设置有风扇叶(4)和转子动叶(7);在壳体(1)内壁上两级风扇叶之间设有导风静叶(5),各级转子动叶之间设置有静叶(8);在发动机前部壳体内安装有触发点火装置(2),其装置(2)上的引出线接一火花塞(6),此火花塞安装在发动机外壳体(1)壁上;在发动机的尾部设有排气孔(10);前部壳体壁上设有数排沿径向均布的进气网孔(12);其特征是:在末级风叶与头级转子动叶之间设置有一带环形空腔且一侧设有密布微孔和阻隔板(13);在发动机的一侧壳体上设置有一燃料室(16),其燃料室(16)内设一隔板,此隔板分燃料室为前、后两个部分;后室的外侧壁上装配有一针阀座(21),前室内设有一吸入嘴(14)和一带雾化微孔的喷嘴(15),吸入嘴安装在壳体壁上对应阻隔板(13)处,与阻隔板内环形空腔相通,喷嘴与针阀座同轴线安装在燃料室内隔板上;一燃料调节针(23)跨在喷嘴(15)和阀座(21)上,其针的前部与喷嘴(15)进口配合,针的尾部从针阀座伸出,其针(23)与针阀座装配处设有密封填料(22);针(23)的中部带一具有锥面的凸体,针(23)上其凸体与填料(22)之间套置有弹簧(20);在燃料室上与针(23)上凸体相对应处安装一燃料进入嘴(17),其嘴内设有一弹簧(18),弹簧(18)下面嘴(17)出口处设置一钢珠(19),此钢珠体部分从嘴(17)出口露出与凸体锥面接触。
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