[实用新型]行李箱侧边牵引带无效
申请号: | 94204461.4 | 申请日: | 1994-03-01 |
公开(公告)号: | CN2186506Y | 公开(公告)日: | 1995-01-04 |
发明(设计)人: | 江枝昌 | 申请(专利权)人: | 江枝昌 |
主分类号: | A45C13/30 | 分类号: | A45C13/30 |
代理公司: | 三友专利事务所 | 代理人: | 陈践实 |
地址: | 台湾省台中*** | 国省代码: | 台湾;71 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开一种行李箱侧边牵引带。它由壳体、环节带、连接体、手柄、枢轴、滑套等组成。环节带通过连接体、枢轴与手柄连接成一体,装在外壳的凹槽内。连接体嵌卡在卡扣内,由滑套的凸块锁定;下推滑套可解除锁定;压转按钮,可调手柄的锁定角度。其结构简单,体积小,能自由伸缩、锁定,不影响行李箱的外观美。 | ||
搜索关键词: | 行李箱 侧边 牵引 | ||
【主权项】:
1、行李箱侧边牵引带由壳体(12)、环节带(14)、连接体(16)、手柄(18)、枢轴(19)、滑套(28)、轴(58)和按钮(59)等组成,壳体(12)包括内壳(20)和外壳(24),内壳(20)有凹槽(21),底部有若干通孔(22),上端有挡板(23),外壳(24)有凹槽(25),上端的背部凸块,两侧各有长方孔(26),其特征在于:外壳(24)上端内固装卡扣(27),卡扣(27)的基体(271)固定在其内壁上,两端各有上伸的弹性杆(272),其端部为带凸台的钩头(273);环节带(14)由略具弹性的PU材料制成,其上有若干环节的长方体,上端有一对通孔(141),下端一侧有凸块(142);连接体(16)分为左体(30)、右体(32),左体(30)内侧有三对定拉柱(31),右体(32)内侧有对应的盲孔,其下端有两通孔,两侧边各有一卡槽(33),左体(30)下端有两个相应螺孔,左右体(30)、(32)上端有相应的凹槽(34)和圆槽,凹槽的侧壁为平面(35);手柄(18)有型柄体(40),其下有固定座(41)、(45),十字形卡块(42)在固定座(41)的内侧,固定座(41)有大孔(43)和通孔(44),固定座(45)内侧中间有盲孔(46),枢轴(19)有固定座(50),其前端有十字形卡槽(51),空心轴(52)和空心轴孔(54)、两侧边为平面(53)后端有弹簧孔(55),与空心轴孔(54)形成台肩(56),滑套(28)呈凹形,其内两侧壁上各有一个凸块(281)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江枝昌,未经江枝昌许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/94204461.4/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:机动车用电子点火开关
- 下一篇:一种骑乘式体育运动器