[实用新型]液压式汽车离合器分离装置

摘要

一种液压式汽车离合器分离装置，包括操纵用踏板、提供压力油的液压主缸、推压分离轴承的工作油缸及分离轴承，该工作油缸的缸体呈圆盘形，在该圆盘形缸体的中央轴孔和安装用螺栓通孔之外的部位，开设1个以上的圆柱槽形小油缸，小油缸内设推压分离轴承用的小活塞，缸体的小活塞设置侧的端面上，同轴固定分离轴承用导向轴套，不仅结构简单、不易磨损、操作省力，而且制造也十分方便，可降低制造成本。

主权项

1、一种液压式汽车离合器分离装置，包括：操纵用踏板；推压离合器使其分离的分离轴承；推动该分离轴承的工作油缸，该工作油缸的缸体大致呈圆盘形，它通过其中央的轴孔及沿其圆周大致匀布的至少两个安装用螺栓通孔，安装在变速箱离合器旁的从动轴上；向该工作油缸提供压力油的液压主缸，其出油口经一油管与工作油缸相连，其进油口与储油器相连，其活塞推杆外端与上述操纵用踏板铰接，其特征在于，在上述工作油缸的圆盘形缸体上，在上述至少两个安装用螺栓通孔之间，开设有至少1个圆柱槽形的小油缸，该小油缸底部设有油道与上述液压主缸相通，小油缸内设有带密封圈的小活塞，在该缸体的小活塞设置侧的端面上，还同轴固定着分离轴承用的、设有与缸体相同孔径的轴孔的导向轴套。