[实用新型]载重汽车轻便履带装置无效
申请号: | 94206634.0 | 申请日: | 1994-03-06 |
公开(公告)号: | CN2203675Y | 公开(公告)日: | 1995-07-19 |
发明(设计)人: | 周景波 | 申请(专利权)人: | 周景波 |
主分类号: | B62D55/104 | 分类号: | B62D55/104 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 454151 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种能够使载重汽车有效地防滑防陷的实用新型轻便履带装置,以汽车作装备依托。履带张力架、履导导滚、履带吊滚、张力架加强撑固定在汽车后驱动轮前后侧的汽车大梁上和汽车车箱底板上;相互钩挂连接的高强度耐磨铸铁防滑板与尼龙橡胶板带由螺栓连接成的履带,围绕后驱动轮、履带导滚、履带吊滚一周对接到一起,由装在张力架前端的履带导滚将其张紧,使汽车的后驱动轮在运转时作用于履带上面而使履带做圆周转动即起到防滑防陷作用。 | ||
搜索关键词: | 载重汽车 轻便 履带 装置 | ||
【主权项】:
1、一种能够使载重汽车有效起到防滑防陷作用的轻便履带装置,以载重汽车为装备依托,履带张力架、履带吊滚、张力架加强撑及履带卷取器以固定方式与汽车后驱动轮前后方两侧的汽车大梁和车箱底板相连接,其特征是:由相互钩挂连接起来的高强耐磨铸铁制成的防滑板用螺栓与尼龙橡胶板带连接在一起的履带通过汽车的后驱动轮与张力架前端的导滚和固定在车箱底板下的两架吊滚顺序连接,固定在车箱底板下的加强撑与履带导滚轴的两端连接。
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