[实用新型]玻璃钢整体油箱

摘要

玻璃钢整体油箱由箱口圈、油箱体、出油管、油标和支承组成。油箱是用玻纤和树脂制作的适合摩托车配套使用的玻璃钢整体油箱，用1、2层细玻纤、中间粗玻纤、4层细玻纤和内层导电细玻纤与层间粘合树脂分别成型内、外箱壳，并经包接连接成无缝整体油箱结构。本实用新型加工方便，可手塑也可机压成型，其机械、化学性能与铁油箱相似，适合于各种系列摩托车使用，并具有成本低、强度高、不生锈、不漏油、重量轻、抗静电和热稳定的优点。

主权项

1、一种玻璃钢整体油箱，它是由箱口圈1、油箱体2、出口管4和支承5、6组成，其特征在于油箱体2是一个下部中间带内凹安装槽、顶部带箱口、下底带出孔、侧面带油标孔的适合摩托车配套使用的长形玻璃钢整体油箱体，其内凹安装槽适合夹放在摩托车骨架上并通过定位支承5和左右支承6定位固定，箱口适合与箱口圈1粘接连接，出孔适合与出油管4粘接连接，油标孔适合与油标3粘接连接，并用表层细玻纤2-1、二层细玻纤2-2、中层粗玻纤2-3、四层细玻纤2-4、内层导电细玻纤2-5和层间的树脂2-7分别成型外箱壳和内箱壳，通过内、外箱壳接口的包接连接而做成无缝玻璃钢油箱体的整体结构，再与油箱打磨外表面的烤漆2-6而组成玻璃钢整体油箱，以及油箱的一侧面有一个由粘接连接的油标3。