[实用新型]多功能汽车电子锁无效
申请号: | 94210976.7 | 申请日: | 1994-05-17 |
公开(公告)号: | CN2210127Y | 公开(公告)日: | 1995-10-18 |
发明(设计)人: | 韩继文 | 申请(专利权)人: | 韩继文 |
主分类号: | B60R25/04 | 分类号: | B60R25/04 |
代理公司: | 牡丹江市专利事务所 | 代理人: | 张茂元 |
地址: | 157000 黑*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本方案提出一种多功能汽车电子锁,属车辆防盗装置。它主要由电子钥匙、鉴别电路、封锁电路、控制电路、延时自停电路、防破坏开关、电源及报警喇叭等组成。电子钥匙是一个带有电阻的微型插头;封锁电路可避免试探性开锁;可控制切断启动、点火系统及主燃油路;当遭劫持时可在数分钟内使汽车熄火当有人破坏线路时即发出报警声响,并可扩展成无线报警方式。本方案结构简单、安装和使用方便、多功能、低成本、有良好的推广应用前景。 | ||
搜索关键词: | 多功能 汽车 电子锁 | ||
【主权项】:
1、一种多功能汽车电子锁其主要由电源、电子钥匙(1)、鉴别电路(3)、封锁电路(4)、控制电路(5)、延时自停电路(6)和喇叭(12)等组成,其特征在于:1.1鉴别电路(3)是一个上、下限电压比较器,电子钥匙(1)是鉴别电路(3)输入电压的一个取样电阻R0;鉴别电路(3)的输出端与控制电路(5)的输入端相连;1.2控制电路(5)主要由电压比较器A4、驱动三级管BG2和主控继电器J1组成,J1的常开触点分别串接于电源或汽车钥匙开关(13)与启动电机M之间、电源或汽车钥匙开关(13)与点火系统之间,J1的常闭触点串接于汽车钥匙开关(13)与喇叭(12)之间;1.3封锁电路(4)主要由电压比较器A3、开关三级管BG1及充放电回路D1、R6、C1、R7和D2组成,其输入是电子钥匙(1)上的电压,放电回路之一接在控制电路(5)的输入端;1.4延时自停电路(6)主要由充电回路R8、C2稳压管DW、开关三极管BG3及继电器J3组成,按钮AN1接于电源与延时自停电路(6)之间,继电器J3的一组常闭触点J3-1串接于电源与控制电路(5)中主控继电器J1之间。
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