[实用新型]汽轮机电液转换器

摘要

一种汽轮机电液转换器，是采用特殊结构形式的三通直动式电液比例减压阀，阀芯上的阀口由三个矩形口组成的特殊开口形式，分别与阀套上相应的回油回T、负载口L、进油口P连通。依靠比例电磁铁输出电磁力与负载液压力直接平衡原理工作，采用特殊开口的阀口，以满足汽轮机的升速及关机时大流量控制及正常稳定工作时精密微小流量控制要求。本实用新型对油液过滤精度要求降低，结构简单，成本低及工作可靠，可广泛应用于汽轮机电液控制系统中。

主权项

1、一种汽轮机电液转换器，其特征是它包括：1)阀芯[2]的圆柱面上开有大矩形通孔，大矩形孔两侧开有连通的小矩形通孔，阀芯[2]的左端接比例电磁铁[1]的输出端，阀芯[2]的右端开有内装测力杆[5]的孔，测力杆[5]左端的容腔通过阀芯[2]上小孔B与负载口L连通，测力杆[5]右端顶在阀体[3]上，或在阀芯[2]的右端有外伸一个与测力杆[5]相同直径的圆柱体[6]，圆柱体[6]右端的容腔通过阀芯[2]上的小孔B与负载口L连通，圆柱体[6]与阀体[3]上的孔相配；2)阀套[4]的内外圆柱面上分别开有三个相对应的环形槽，分别通过四个等分的小孔与对应的内外槽连通，阀套[4]套在阀芯[2]上；3)阀体[3]上开有：回油口T、负载口L、进油口P，阀体[3]上还开有与T口、阀芯[2]左、右端容腔连通的流道，阀体[3]套在阀套[4]上，T口、L口、P口分别能与各环形槽连通。