[实用新型]二力山地自行车无效
申请号: | 94212502.9 | 申请日: | 1994-05-24 |
公开(公告)号: | CN2193856Y | 公开(公告)日: | 1995-04-05 |
发明(设计)人: | 杨振良 | 申请(专利权)人: | 杨振良 |
主分类号: | B62K3/00 | 分类号: | B62K3/00;B62K5/02;B62M1/12 |
代理公司: | 河北省专利事务所 | 代理人: | 骆永恩 |
地址: | 052160*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 一种二力山地自行车,其前车轮及车把上装有发电及照明装置,后车轮轴上有变速机构,其上下主梁由支撑梁固定较低的车座,车座可调整前后位置,下主梁上固定链传动的两组轮盘,起到双重加速的目的,上主梁固定手摇轮盘,用以增加车速,本车车座低,车身稳定,车座支撑力强,能达到较高车速。 | ||
搜索关键词: | 山地 自行车 | ||
【主权项】:
1、一种能利用蹬力和后背支撑力的二力山地自行车,两个轮轴联接车轮,前车梁固定车灯9,与车灯9相连的小发电机与前车梁相连,后轮轴部分固定有变速机构4及变速重叠轮盘12,其特征是自行车的上主梁18和下主梁10均为下凹式弯梁,下主梁10上固定一级轮盘1和二级轮盘3,一级轮盘1链传动与二级轮盘3同轴的小轮盘,二级轮盘3的大轮盘链传动后轴上的变速重叠轮盘12,上主梁18和下主梁10上部由支撑梁17固定车座底盘5,车座底盘滑道固定可调车座6,车座为靠背式,两者通过调整手柄定位,车把上的变速拨叉13线连接车轮轴上的变速机构4。
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